Ил-2 Корея. Старт раннего доступа

[Kemnilov]

Еще один огромный плюс Кореи в сравнении с Великими сражениями - видимость самолетов. В Великих сражениях мне всегда приходилось выбирать между хорошей видимостью (низкие настройки графики, без отражений в кабине, сглаживания и проч.) и красивой картинкой (ультра настройки графики, качественные отражения в кабине, сглаживание MSAA и проч.) В Корее все прекрасно видно на высоких настройках, даже с замыливающим картинку DLSS-баланс, но при этом все еще можно не заметить самолет из-за теней, камуфляжа или под определенным углом. Тут, на мой взгляд, разработчики тоже добились хорошего баланса между реалистичностью (все еще можно не заметить самолет при определенных условиях) и играбельностью (не нужно понижать настройки графики для лучшей видимости).

[Kemnilov]

Интересную особенность на Як-9П нашел: от атаки реактивных истребителей можно уклоняться намеренным вводом самолета в штопор на вираже. Самолет в этом случае резким маневром уходит под атакующего противника и после одного витка сам выходит из штопора. Повторить такой маневр реактивный истребитель не может, попасть может разве что случайно - самолет очень сильно меняет траекторию движения в ходе выполнения этого маневра. В бою с Ф-51 тоже может помочь, если нужно убежать - в теории, Ф-51 довольно долго будет разворачиваться, чтобы повторить такой маневр и не сорваться при этом в штопор (из которого Ф-51 довольно сложно вывести). В Великих сражениях, к слову, подобный маневр можно было выполнить на И-16 и ФВ-190.

[FFBuser161]

1 час назад, Kemnilov сказал:

Интересную особенность на Як-9П нашел: от атаки реактивных истребителей можно уклоняться намеренным вводом самолета в штопор на вираже. Самолет в этом случае резким маневром уходит под атакующего противника и после одного витка сам выходит из штопора. Повторить такой маневр реактивный истребитель не может, попасть может разве что случайно - самолет очень сильно меняет траекторию движения в ходе выполнения этого маневра. В бою с Ф-51 тоже может помочь, если нужно убежать - в теории, Ф-51 довольно долго будет разворачиваться, чтобы повторить такой маневр и не сорваться при этом в штопор (из которого Ф-51 довольно сложно вывести). В Великих сражениях, к слову, подобный маневр можно было выполнить на И-16 и ФВ-190.

https://youtube.com/shorts/4y_T-3RvWN8?si=OXvmsmMA1fuyygea

 

https://youtube.com/shorts/HQ-8rJYLx4g?si=drS6auIwgnMYEz5r

 

[Kemnilov]

Получил, наконец-то, сегодня свой первый "честно" сбитый реактивный истребитель на Як-9П (до этого получалось сбить только маневром, 2 Ф-80 и 1 Ф-86). Как и моя первая победа в онлайне, это был Ф-80. Он искал Ил-10, которые летали на штурмовку одной из наземных целей, и стоял в пологом вираже. Я подошел к нему со стороны их тыла с превышением около 2 км и, когда внимание пилота было направлено на маршруты подхода Ил-10 к наземной цели, спикировал и сбил его.

В целом, Як-9П мне очень понравился. Самолет быстрый, как в горизонте, так и на вертикали, хорошо управляется на всех скоростях, быстро набирает и сбрасывает скорость. Все маневры выполняет быстро, но при этом довольно устойчив, что важно при стрельбе. За счет всего этого одинаково хорош как в воздушном бою, так и при атаках наземных целей. Кабина оборудована очень грамотно, все приборы (кроме топливомеров) расположены удобно, есть указатели положения створок радиаторов (чего не хватало у яков в Великих сражениях), есть указатель вертикальной скорости, радиополукомпас установлен по умолчанию, можно установить авиагоризонт вместо указателя угла скольжения (с этим оборудованием при необходимости можно летать в облаках). На взлете и посадке прост, удобное управление стопором хвостового колеса - взятием РУС на себя. Очень удобное управление режимами работы двигателя - нужно менять только обороты. Фонарь кабины можно сдвигать в полете для улучшения обзора и слышимости. Вооружение, учитывая возможность менять набивку лент пулеметов и пушки, достаточно мощное, чтобы сбить любой самолет из имеющихся сейчас в игре с одного захода, при условии достаточно точной стрельбы. Из минусов, пожалуй, только переплет фонаря кабины, который довольно сильно перекрывает обзор назад, отсутствие бомбового вооружения, что делает Як-9П менее универсальным, чем тот же Ф-51 и меньший по сравнению с Ла-11 и Ф-51 радиус действия.

 

[Ebot]

6 часов назад, FFBuser161 сказал:

https://youtube.com/shorts/4y_T-3RvWN8?si=OXvmsmMA1fuyygea

 

https://youtube.com/shorts/HQ-8rJYLx4g?si=drS6auIwgnMYEz5r

 

надеюсь Кобра в итоге  вышла из штопора ... 

[Kemnilov]

Насчет отскока при посадке. Сделал как в учебном фильме по якам - выравнивание на высоте 5-6 м, после выравнивания удерживал самолет в положении для посадки на 3 точки, посадка на 3 точки на скорости 160 км/ч. Даже при том, что при касании зацепил участок грунта перед бетонной ВПП отскока не было. Так что все правильно в игре сделано, во всяком случае в отношении Як-9П. Видео посадки на Як-9П в своем плейлисте по Корее выложил.

Надо будет на Ф-51 то же самое (посадка без отскока) попробовать сделать, тем более что я все равно его скоро осваивать планирую.

Edited July 10 by Kemnilov

[Sashka13]

8 часов назад, Kemnilov сказал:

 Видео посадки на Як-9П в своем плейлисте по Корее выложил.

Нормально получилось.👍

Edited July 11 by Sashka13

[Sanych]

Парни помогите с Оpentrack. Не хочет работать. Скачал последнюю версию. https://github.com/opentrack/opentrack/releases/tag/opentrack-2026.1.0

Настроил. Прекрасно работает в DCS а в Корее никак на него не реагирует.

[=S=NooBAsTiK]

3 часа назад, Sanych сказал:

Парни помогите с Оpentrack. Не хочет работать. Скачал последнюю версию. https://github.com/opentrack/opentrack/releases/tag/opentrack-2026.1.0

Настроил. Прекрасно работает в DCS а в Корее никак на него не реагирует.

Мало информации, что за камера какие настройки? У меня работает нормально.

Edited July 11 by =S=NooBAsTiK

[Sanych]

Камера A4 tech. Настройки как на скрине. 

[Sanych]

Странно. Сегодня все работает. Чудеса.

[Kemnilov]

Модель повреждений продолжает радовать. Вчера на КБ штурмовал позиции артиллерии на Ил-10 - штук 15 САУ Прист, у каждой 12.7-мм пулемет, и еще несколько штук 12.7-мм пулеметов на треноге, и все это по тебе стреляет - в какой-то момент выяснил, что повредили регулятор оборотов винта. Т.е. не прибор разбили, а сам механизм. Обороты установились на максимум, двигатель перешел в режим форсажа, а он у Ил-10 всего 5 минут, из которых 1.5-2 минуты я уже использовал. Что делать? Управление оборотами не работает, снижением наддува форсаж не получилось убрать. Попробовал обеднить смесь - сработало, двигатель перешел в номинальный режим работы. До филда вылета уже не дотянул, сел на ближайший неактивный филд на своей территории. На глиссаде отказал двигатель, хорошо Ил-10 в пологом пикировании нормально скорость держит даже с выпущенными шасси. На пробеге вроде бы самолет вправо повело, но на ВПП удержался. Потом вылез из самолета, смотрю - на правом шасси лопнула шина, видимо тоже повредили при штурмовке.

[Ebot]

4 часа назад, Kemnilov сказал:

Модель повреждений продолжает радовать. 

А мне  пока хотелось бы  улучшений модели повреждения в части столкновения с землей.   Вообще даже посадка на брюхо это  само по себе весьма опасная  штука.  И требует тщательного выбора площадки,  но даже в этом случае не перестает быть опасным.   

Просматривая ролики крашей в Корее,  достаточно грубые  столкновения с землей выглядят мягко говоря странно .    Огромные бомбардировщики  просто рассыпаются на 5 частей.  Иные самолеты, наполненные горючим,  кувыркаются по земле (после чего  из них еще, самостоятельно  выходит живой  пилот) 

Все это напоминает мне  ДМ РОФа... где она смотрится действительно уместно и натурально . Но только не в Корее и не в ВС  (особенно в Корее где уже речь идет о реактивных самолетах - летающих бочек с керосином )

ИМХО   ДМ в Корее, в части столкновения с землей  нужно как то ужесточать.   Понятно дело  - что много пламени и дыма - сделать не получится из-за ограничений ресурсов ПК,  но  хотя бы пусть штатно взрываются (благо эффект взрыва завезли довольно неплохой),  если касание происходит на определенных завышенных скоростях,  сильных неровностей  места посадки,  препятствий, когда самолет начинает кубарем  катится по земле,  цепляет землю острыми  или поврежденными частями фюзеляжа и т.д . 

Посадка на брюхо реактивного самолета  (и не только реактивного  ) все такие должна вызывать у игрока определенные эмоции. (как игра в русскую рулетку) Держать в напряжении.  Требовать повышенной концентрации (если игрок хочет сохранить жизнь пилоту).  

[Kemnilov]

10.07.2026 в 17:45, Kemnilov сказал:

Из минусов, пожалуй, только переплет фонаря кабины, который довольно сильно перекрывает обзор назад

Нашел вариант обзора, который в значительной степени убирает этот минус: при обзоре хаткой в режиме пошаговый быстрый взгляд, крайнее положение головы пилота при движении влево-назад - взгляд в левую сторону задней части фонаря кабины. Если в этой позиции сдвигать голову пилота вправо-влево, то получается почти идеальный обзор задней полусферы. Переплет фонаря и бронезаголовник все равно перекрывают обзор, но не так сильно, как при обзоре в режиме плавный взгляд.

[Red_Dragon]

Никак не пойму, у кого нибудь такая картина получается?

Скрытый текст

 

Может в виаре такая мимишная и сочная приборка? У меня на монике даже близко такого нет. В принципе не плохо, лучше чем в обычном Ил2, но далеко не так , как в видосе

[Ebot]

21 минуту назад, Red_Dragon сказал:

Никак не пойму, у кого нибудь такая картина получается?

  Скрыть содержимое

 

Может в виаре такая мимишная и сочная приборка? У меня на монике даже близко такого нет. В принципе не плохо, лучше чем в обычном Ил2, но далеко не так , как в видосе

это т.н.  рендер просто.  Который делается очень долго и требует больших ресурсов.  Этот фрагмент ролика может делаться 12 часов например. а то и больше.   

В игре такого нет естественно.   VR - тем более, в VR  качество графики  хуже чем на мониторе из- за   больших требований к производительности 

[Kemnilov]

Первый "честно" (т.е. не маневром) сбитый мной Ф-86 в онлайне получился, как ни странно, на Ил-10. Оказалось, что его бортстрелок все-таки может попасть по самолету, если он пролетит прямо перед ним, и с такого расстояния (может, метров 10-15 было) даже один УБТ наносит очень серьезные повреждения. В качестве дополнительного бонуса в этом вылете покатался по бетонной ВПП без обеих шин колес шасси (лопнули на посадке). В очередной раз поразился уровню детализации - стойки шасси в этом случае стоят точно на поверхности ВПП, не проваливаясь в текстуру и не зависая над ней.

[Elf]

ДМ шасси они детально реализовали, а старую проблему со времен БзС (отсутствие визуального контакта хвостового колеса с поверхностью грунтовых филдов) так и не пофиксили...

[Rustam]

1 час назад, Elf сказал:

ДМ шасси они детально реализовали, а старую проблему со времен БзС (отсутствие визуального контакта хвостового колеса с поверхностью грунтовых филдов) так и не пофиксили...

Цветовая гамма на скрине какая-то интересная. Это какие-то особые настройки или фото с телефона?

[Elf]

с тлф

[Metrolog]

Кстати, будьте аккуратнее с переходом в другие окна при работе "Кореи". Иногда может зависнуть, а иногда и повесить систему полностью. Изредка, но случается.

[Elf]

4 минуты назад, Metrolog сказал:

Кстати, будьте аккуратнее с переходом в другие окна при работе "Кореи". Иногда может зависнуть, а иногда и повесить систему полностью. Изредка, но случается.

я пока юзаю полноэкранный режим

[Kemnilov]

Полетав еще на Як-9П пришел к выводу, что в целом он все же превосходит по маневренности Ф-51, но только если не сливать энергию. В этом случае возникает ощущение, что ведешь бой с штурмовиком, настолько медленнее все маневры выполняет Ф-51. В сталлфайте, возможно, сильнее все-таки Ф-51, за счет закрылков, но тут надо проверять на равных условиях - одинаковый скилл игроков, загрузка топливом, высота и т.д. Доворот на выполняющий вираж Ф-51 обычно тоже получается сделать, хоть и стрелять приходится сильно из под капота и рассчитывать траекторию захода, чтобы пилот Як-9П сознание не потерял. Т.е. ППК игроку на Ф-51 тут не сильно помогает. Но вот в чем Ф-51 хорош, во всяком случае на КБ, так это в штурмовке (а он в этом качестве в реале и применялся). Сбросов бомб, правда, у Ил-10 все равно больше, да и брони такой у Ф-51 нет. Но зато есть великолепный обзор, очень хорошая курсовая устойчивость, множество вариантов ракетно-бомбового вооружения и большой БК пулеметов. Очень надеюсь, что в дополнении будет Скайрейдер, хотя и на Корсаре я с удовольствием полетал бы.

[Medoed]

На Combat Box сейчас летал и игра вылетела без какой-либо ошибки

[Red_Dragon]

Вечером под облаками, вот так вот окрашивает почему то на монике, "бензиновой радугой" 

Скрытый текст

у кого нибудь было такое?