La-11

[[I.B.]-=ViRUS=-]

А нельзя ли сделать так, чтоб положение подушки по умолчанию было снизу? Да и зачем вообще ее поднимать в принципе, она только мешается.

[NevA]

3 часа назад, [I.B.]-=ViRUS=- сказал:

А нельзя ли сделать так, чтоб положение подушки по умолчанию было снизу? Да и зачем вообще ее поднимать в принципе, она только мешается.

Подушка в нижнем положении закрывает некоторые приборы. В жизни, думается, не так мешала.

[Tuna_Lead]

The radio altimeter in the "blind flying" modification does not appear to be functioning. 

[Kemnilov]

У Ла-11 все еще очень тихий звук удара колес шасси об ВПП на взлете и посадке. Такое ощущение, что часть звуков просто отсутствует.

[FuriousMeow]

Why is the La11 Emergency mode - 1180MP/2500RPM - 5 minutes but the same engine on earlier models is 10 minutes?

[Antagonista]

я что то не заметил анимации створок маслорадиатора
а еще мне очень понравились зависшие трассеры, в миссии где илы атакуют наземку, а мы прикрываем

[Kemnilov]

2 часа назад, Antagonista сказал:

я что то не заметил анимации створок маслорадиатора

Есть, створки в нижней части капота.

[kranovchik]

07.07.2026 в 17:55, Gavrick сказал:

но что есть, то есть...

Нельзя разве было сделать , что бы эта пластина появлялась только  при установке фотопулемёта ? Прем , продаётся отдельно и в наборах , кто его будет покупать с таким обзором верхней полусферы ?

[Kemnilov]

4 минуты назад, kranovchik сказал:

Прем , продаётся отдельно и в наборах , кто его будет покупать с таким обзором верхней полусферы ?

Это коллекционный самолет, не прем. У коллекционных самолетов в Корее и Великих сражениях нет каких-то преимуществ перед самолетами из базовых наборов. Обзор верхней полусферы на нем не такой плохой, как может показаться на первый взгляд, и это один из двух его недостатков (второй недостаток - раскрутка оборотов и наддува на пикировании до форсажного режима), в то время как достоинств у этого самолета гораздо больше. Но для кого этот недостаток Ла-11 критичен - всегда могут купить базовый набор самолетов (Як-9П, Ил-10, МиГ-15бис + Ф-51, Ф-80, Ф-86), и к нему любое кол-во дополнительного контента, так ведь?

[Gavrick]

08.08.2026 в 15:40, kranovchik сказал:

Нельзя разве было сделать , что бы эта пластина появлялась только  при установке фотопулемёта ?

Как делать самолёт в таких случаях выбираем не мы, а коллектив КБ Лавочкина в сороковых годах. Если они тогда решили, что самолёт будет с этой пластиной, и при этом нет фотографий строевых самолётов без этой пластины, чтобы были основания для "полевой модификации" - тут можно только развести руками.

[kranovchik]

17 часов назад, Gavrick сказал:

Как делать самолёт в таких случаях выбираем не мы

Это всё понятно , но в Великих сражения в модернизациях на BF 109 вы сняли бронезаголовник , для улучшения обзора . Для кого то это не критично если летать с маркерами , но товарищ Kemnilov с верхнего поста вряд ли выиграет дуэль с мустангом в онлайне . Да и сам онлайн сейчас в лучшее  время максимум 20-30 человек , и это на пике , когда всё ждали игру .

[Kemnilov]

16 минут назад, kranovchik сказал:

товарищ Kemnilov с верхнего поста вряд ли выиграет дуэль с мустангом в онлайне

Конечно не выиграю, зачем мне на Ла-11 дуэлиться с Ф-51, которого Ла-11 превосходит по скорости и скороподъемности?😃

17 минут назад, kranovchik сказал:

Да и сам онлайн сейчас в лучшее  время максимум 20-30 человек

Ты забыл после "20-30 человек" написать "за каждую команду".

[kranovchik]

1 час назад, Kemnilov сказал:

"за каждую команду".

Это общий онлайн на всех серверах . И вообще ответ был не на ваш пост . Прем . ( оговорился , но смысл вам был понятен , это не про преимущества ) , дуэль имел ввиду, бой один на один ( не на дуэльном сервере ) . P51 

Edited August 10 by kranovchik

[TotenDead]

41 минуту назад, kranovchik сказал:

Это общий онлайн на всех серверах 

Вчера комбат бокс был полностью забит, а туда 54 человека помещается

[Kemnilov]

4 часа назад, kranovchik сказал:

Это общий онлайн на всех серверах

Похоже, у кого-то плохо с математикой😃. На Combat Box Korea 54 человека могут играть и он по вечерам обычно полностью занят, при этом еще и на Yalu Express в это же время 10-35 человек. И еще на Берлоге и Korean Airfields War в общей сложности до 10-15 игроков в разное время набирается. Получается, одномоментно от 74 до 104 игроков. 74 и 104 больше, чем "максимум 20-30 человек", правильно?

4 часа назад, kranovchik сказал:

Прем . ( оговорился , но смысл вам был понятен , это не про преимущества )

В том то и дело, что премиумный самолет в том же ВТ и коллекционный самолет в Корее и ВС имеют совершенно разную направленность. В ВТ это прежде всего фарм серебра и ускоренная прокачка ветки, т.е. экономия времени игрока. А в Корее и ВС это просто самолет, который разработчики по разным причинам не включили в базовый набор. Иногда он может иметь отдельные преимущества перед самолетами из базового набора (как, например, Ла-5 и ФВ-190 из БзС, или Ла-11 в Корее), иногда - нет.

4 часа назад, kranovchik сказал:

дуэль имел ввиду, бой один на один

Какой смысл вести 1 на 1 бой с самолетом на виражах (а обзор вперед на Ла-11 только в бою на виражах и мешает), если ты его спокойно делаешь на вертикали, или можешь догнать/уйти в горизонте? Это уже не говоря о том, что на Combat Box Korea Ф-51 в основном используется в качестве штурмовика и чаще всего сбивается внезапной атакой на маршруте от филда до цели, или над самой целью, во время штурмовки.

[Plev]

Hey guys, I am trying to understand the Blind Landing System modification- is the system able to provide azimuth to a beacon? I understand how to use the radar altimeter but I am a little lost on how to find azimuth and how to use the system itself 

[LukeFF]

10 hours ago, Plev said:

Hey guys, I am trying to understand the Blind Landing System modification- is the system able to provide azimuth to a beacon? I understand how to use the radar altimeter but I am a little lost on how to find azimuth and how to use the system itself 

Yes, you have an indicator to the right of the compass that shows your relative position to the beacon, but it doesn't show course.

[Plev]

Thank you! So does the Blind Landing System provide any glideslope indication for landings? Or is it just the radar altimeter and radio beacon indicator? 
 

Would you mind posting a screenshot of the instruments we should specifically pay attention to so anyone else wondering can see too?

[JG4_Moltke71]

Just a little graphic issue with the onboard watch. 
The ring for marking the time can be rotated, but the small triangle does not rotate with it. The onboard clock in the Yak functions correctly and the marker rotates along with it.

[MattM]

The thing i noticed about the La-11 is that the oil basically never overheats even with fully closed oil cooler and you run the risk of overcooling the oil and damaging the engine at higher altitudes or cooler temperatures. Unless it was a know issue on the real plane, i'm pretty sure something is wrong.

Also on a side note, the ingame flight manual mentions that you can adjust the mixture, which is not possible ingame (and shouldn't be possible afaik).

[Voxman]

Does the eject button work on this aircraft?

[TCW_Brzi_Joe]

7 minutes ago, Voxman said:

Does the eject button work on this aircraft?

Good question 🙂 Often I can not eject from this plane, but in simple mission I can every time 😕

Probbably for some reason La-11 often can not open cockpit when needed.

Also take care that Korea performs "EJECT" just in planes with catapult eject. The rest (propeller planes) need other keybondings; 1) open canopy, 2) EXIT plane.

I made all 3 actions on my eject button (eject, open canopy, exit plane), and I spam it untill my parachute opens.

[Voxman]

1 hour ago, TCW_Brzi_Joe said:

Good question 🙂 Often I can not eject from this plane, but in simple mission I can every time 😕

Probbably for some reason La-11 often can not open cockpit when needed.

Also take care that Korea performs "EJECT" just in planes with catapult eject. The rest (propeller planes) need other keybondings; 1) open canopy, 2) EXIT plane.

I made all 3 actions on my eject button (eject, open canopy, exit plane), and I spam it untill my parachute opens.

I thought about those preliminary actions.  In the last mission I had this happen, I opened the canopy, then hit my eject button binding. Didn’t think about leave the plane.  Another consideration is speed and possibly inverting the A/C.   I think a quick mission may be needed to sort it out unless we hear from the devs otherwise. 

[Limboski]

I am confused on how to best monitor my oil temperature in the LA-11.  Is the oil temperature gauge, called the "combined engine monitoring gauge", an intake or an outtake/exhaust temperature?  According to the in game flight manual, when you click the description of the gauge (#36) in the forward view cockpit layout, it describes this gauge as being "located in the oil line branch before the main oil pump.  Thus, the instrument measures the oil temperature entering the engine."    However, when you click on the Flight Manual, it describes the recommended (90C) and maximum allowable (125C) for the EXHAUST oil temperature.  There is not an additional exhaust oil temperature gauge in the LA-11.  So do I need to make sure the indicated oil temperature are actually less than 90 and 125C?

Note that for the same "combined engine monitoring instrument" gauge in the IL-10, it says the "instrument measures the oil temperature as it leaves the engine."  The Yak9 describes this gauge as an intake temperature consistent with the LA-11 and also gives oil outlet temperatures to monitor but gives much cooler temps (80C-100C). 

Edit: After some experimentation, the engine will fail if you maintain an indicated oil  temperature of over 85C.  So I think the Flight Manual should be edited to show intake oil temperatures.

Edited September 10 by Limboski

[Husar]

The new LA-11 tracers are overkill especially in VR, they don't help with Aim—they actually make aiming worse.