Карьера Rise of Flight

June 28

Карьера летчика истребителя Christoph Arnold ( Эскадрилья Jasta 2 )

день 280

39 - боевой вылет. Патрулирование линии фронта.

"Штаны на лямках"

Запись из рапорта:

7 Июня 1917 Во ходе выполнение боевого задания, был атакован самолетом противника, в результате чего самолет получил повреждение расчалок обоих крыльев . Пилот был вынужден выйти из боя и вернуться на базу.

В строю: 55 дней

Хронология вылета:

Команда на взлет!

Скрытый текст

Практически сразу после взлета, наблюдаем воздушный бой и спешим на подмогу ребятам из соседний эскадрильи

Начинаем работу

минус 1

минус 2

минус 3

Противник уничтожен. Продолжаем патрулирование согласно плану полета

Поскольку активности в небе не наблюдается, расчищаем зону от аэростатов

Спустя какое то время, на огонек потянулись вражеские самолеты.

Скрытый текст

Чтож, переключаем свое внимание на них.

Однако! слишком увлекшись одним из супостатов, не заметил как со спины подкрался другой.

Скрытый текст

Итог: потеря расчалок.

Вести бой на таком самолете чревато. Выходим из боя и ретируемся на базу

Edited June 28 by Ebot

July 7

Карьера морского летчика истребителя Фридриха Вебера. (Эскадрилья: Seeflugstation Flandern II)

Место действия - Ла-Манш

18 - боевой вылет (Патрулирование береговой линии)

Запись из рапорта:

28 Октября 1917 Во время боя с группой Британских летающих лодок, получил повреждение топливного бака. Тем не менее пилоту удалось вернутся на базу и благополучно совершить посадку

В строю: 58 дней

Бортовой журнал:

Скрытый текст

Edited July 8 by Ebot

July 8

Рубрика " Метаморфозы РОФa"

И снова ненавидимые объекты на карте , и опять в зоне посадки. Чуть не стоило жизни моему персонажу в Карьере

Edited July 8 by Ebot

July 10

Карьера летчика истребителя Christoph Arnold ( Эскадрилья Jasta 2 )

день 282

42 - боевой вылет. Атака наблюдательного аэростата.

Третье боевое ранение

Запись из рапорта:

9 Июня 1917. Во время атаки вражеского самолете- разведчика, попал под огонь бортового стрелка и получил ранение. Вышел из боя. Вернулся на базу. Отправлен в госпиталь.

В строю: 57 дней

Хронология вылета:

Взлетаем!

Скрытый текст

Цель обнаружена... и даже две.

Скрытый текст

Начинаем атаку!

Цель уничтожена... и даже две

На огонек подтянулась группа вражеских R.E. 8

Скрытый текст

Бортовой стрелок одного из которых оказался достаточно метким

Настолько , что пришлось спешно, превозмогая боль, покидать поле боя.

Тем не менее, сил хватило добраться до базы

Скрытый текст

Edited July 10 by Ebot

July 11

Карьера летчика истребителя Christoph Arnold ( Эскадрилья Jasta 2 )

день 288

Запись из рапорта:

15 Июня 1917 назначен командиром эскадрильи .

В строю: 63 дня

July 12

Карьера летчика истребителя Christoph Arnold ( Эскадрилья Jasta 2 )

день 296

51 - боевой вылет. Атака наблюдательного аэростата.

Запись из рапорта:

23 Июня 1917 Во время атаки вражеского самолета получил повреждение топливной системы двигателя и был вынужден выйти из боя. Вернулся на базу.

В строю: 71 день

Хронология вылета:

Скрытый текст

July 13

Карьера летчика истребителя Christoph Arnold ( Эскадрилья Jasta 2 )

день 296

52 - боевой вылет. Патрулирование линии фронта .

Запись из рапорта:

23 Июня 1917 Во время атаки вражеского самолета получил повреждение масляной системы двигателя и вынужден был выйти из боя. Вернулся на базу.

В строю: 71 день

Скрытый текст

Edited July 13 by Ebot

July 15

Карьера летчика истребителя Christoph Arnold ( Эскадрилья Jasta 2 )

день 311

66 - боевой вылет. Атака наблюдательного аэростата.

Четвертое боевое ранение

Запись из рапорта:

8 Июля 1917 Во время атаки вражеского самолета- разведчика, попал под огонь бортового стрелка, в результате чего пилот получил ранение, а самолет повреждение топливной системы двигателя. Тем не менее вражеский разведчик был сбит, а летчик, несмотря на ранение, сумел безопасно совершить аварийную посадку на ближайшем дружественном аэродроме. Отправлен в госпиталь.

В строю: 86 дней

Хронология вылета:

Скрытый текст

Edited July 15 by Ebot

July 16

Карьера летчика истребителя Christoph Arnold ( Эскадрилья Jasta 2 )

день 320

67 - боевой вылет. Вылет по тревоге.

"Трудный вторник"

Запись из рапорта:

17 Июля 1917 Во время воздушного боя, был атакован истребителем противника, в результате чего самолёт получил различные повреждения, и летчик был вынужден выйти из боя, спасаясь от преследователей. Благо самолет оказался достаточно быстрым, дажее с пробитой маслянной системой. Пилот вернулся на базу и совершил аварийную посадку.

В строю: 95 дней

Хронология вылета:

Команда на взлет!

Скрытый текст

Подходим к линии боевого соприкосновения

Скрытый текст

Обнаружена группа вражеских легких бомбардировщиков! В целом, в небе наблюдается повышенная активность

Скрытый текст

Начинаем работать ...

Скрытый текст

С бомбардировщиками разобрались, но расслабляться рано, так как в зоне вражеского аэродрома замечена какая то возня. Спешим на помощь.

Скрытый текст

Враг сегодня явно не в настроении и действует довольно дерзко и решительно

Скрытый текст

Под обстрелом зенитной артиллерии противника становится реально горячо.

Скрытый текст

Как черти из табакерки, выскочили два Sopwith Camel. Ситуация накаляется.

Скрытый текст

Стреляют плотно и метко. Самолет принял на себя слишком много...

Скрытый текст

но все еще держится.

Скрытый текст

Отступаем!

Скрытый текст

Враг бросается в погоню...

Скрытый текст

Но, спустя время , по какой то причине - передумывает.

Скрытый текст

Двигатель захлебывается, но тащит своего пилота из последних сил

Скрытый текст

Посадка...

Скрытый текст

Edited July 19 by Ebot

July 18

Карьера летчика истребителя Christoph Arnold ( Эскадрилья Jasta 2 )

день 322

69 - боевой вылет. Патрулирование линии фронта

Запись из рапорта:

19 Июля 1917 Во время атаки вражеского самолета получил повреждение масляной системы двигателя и вынужден был выйти из боя. Вернулся на базу.

В строю: 97 дней

Хронология вылета:

Скрытый текст

Edited July 18 by Ebot

July 25

Карьера летчика истребителя Christoph Arnold ( Эскадрилья Jasta 2 )

день 328

73 - боевой вылет. Патрулирование линии фронта

Запись из рапорта:

25 Июля 1917 Получил повреждение воздушного винта от обломка крыла вражеского самолета во время атаки на него. Двигатель остановился. Летчик благополучно совершил аварийную посадку на своей территории, вблизи дружественно аэродрома.

В строю: 103 дня

Хронология вылета:

Скрытый текст

July 26

Карьера летчика истребителя Christoph Arnold ( Эскадрилья Jasta 2 )

день 343

89 - боевой вылет. Атака наблюдательного аэростата

Пятое боевое ранение

Запись из рапорта:

9 Августа 1917 Во время атаки вражеского аэростата, попал под огонь зенитной артиллерии. Самолет получил повреждение крыла, а летчик - ранение. Вернулся на базу.

В строю: 118 дней

Хронология вылета:

Скрытый текст

August 1

Карьера летчика истребителя Christoph Arnold (Эскадрилья Jasta 2)

399 -й день

94 - боевой вылет (Патрулирование линии фронта)

"Минус шесть ..."

Запись из рапорта:

4 Октября 1917 Во время воздушного боя, был атакован истребителем противника. , в результате чего самолет получил критические повреждения и рухнул на землю. Пилот погиб.

Пилот прослужил : 174 дня

Хронология рокового вылета :

Скрытый текст

Команда: на взлет !

Следуем согласно маршруту

Замечен противник. Идем в лобовую.

После нескольких кренделей - вражеский самолёт включил режим паровоза.

Однако слишком увлекшись , не заметил как подкрался другой.

Фатальная ошибка.

Скрытый текст

Личный счет

Статистика

Скрытый текст

Потеряно пилотов в карьере: 6

Edited August 1 by Ebot

August 3

Карьера морского летчика истребителя Фридриха Вебера. (Эскадрилья: Seeflugstation Flandern II)

Место действия - Ла-Манш

21 - боевой вылет (Прикрытие бомбардировщиков союзника)

"Вдали от родного берега..."

Запись из рапорта:

4 Ноября 1917 Во время воздушного боя получил повреждение масляной системы двигателя , что привело к его остановке. Однако лётчику удалось благополучно посадить самолет на воду , в 15,5 км от берега. Позже, экипаж самолета был подобран кораблем поисково спасательной службы , а самолет отбуксирован на базу

В строю: 65 дней

Бортовой журнал:

Скрытый текст

Взлетаем!

Полет по маршруту

В небе замечена активность противника

...Начинаем бой!

Однако, благодаря довольно меткому вражескому стрелку....

этот бой для меня оказался недолгим

Скрытый текст

Выходим из боя..

Противник преследует

Двигатель из последних сил помогал уйти от преследователей. Но вскоре силы окончательно покинули его.... К счастью и враг потерял интерес к нам

Аварийная посадка. Благо сегодня вода относительно спокойная.

Ждем поисково - спасательную команду

Edited August 3 by Ebot

August 10

Рубрика " очумелые ручки"

Сегодня на один ПК ставил новую ОС и соответственно переустанавливал РОФ. И при воде логина с паролем наткнулся на следующее окно

Боле того, мне уже несколько пользователей, в личке , писали о подобной проблеме. И вот теперь она дошла и до меня.

Спойлер : Это заразу я победил. Ниже будет небольшая инструкция.

1. Если есть версия Steam - то она устанавливается без проблем , и авторизируется тоже.

2. Я изначально ставлю версию Steam, поскольку она лучше устанавливает все необходимые компоненты - библиотеки (такие как Visual C++ Runtime , NET Framework., ,Директ Х )

3. После установки и проверки Steam версии- я ее удаляю. И перехожу к версии с офиц. сайта.

4. В целом если нет версии Steam то можно и без нее. В диструбутиве официальной версии тоже есть все компоненты. Но иногда они почему встают толи криво , толи хрен пойми.

5. В общем делаем п 1 -3 , а если нет Steam версии - просто устанавливаем официальную.

6. После установки - необходимо через специальную стартовую утилиту обновить официальную версию

После обновления. Обычно в профиль заходит нормально.

Однако в этот раз , при попытке обновится я увидел следующее:

Смотрю лог . В котором я нихрена не понимаю, но тем не менее вижу интересные адреса - сервера Амазона

Сразу срабатывает мысль, что это похоже на ограничение.

Ставлю VPN

7. И вот уже с включенным ВПН - наблюдаю успешное обновление

8. после этого, захожу в РОФ и вход профиля проходит в штатном режиме.

как то так.

ну а вообще, можно просто пользоваться Steam версией

Edited August 10 by Ebot

August 27

Я, вот, немного понял одного. Покопавшись в офф. полезных материалах, я наткнулся на эту даму. Она случаем не связана ли с Карьерой?

Скрытый текст

И как получить трофеи самолётов для стола в главном меню? Они ж как медальки выдавались? (Они тоже из офф. источника)

Скрытый текст

August 28

27.08.2026 в 09:18, NIGHTRUNNER сказал:

Я, вот, немного понял одного. Покопавшись в офф. полезных материалах, я наткнулся на эту даму. Она случаем не связана ли с Карьерой?

Скрыть содержимое

И как получить трофеи самолётов для стола в главном меню? Они ж как медальки выдавались? (Они тоже из офф. источника)

Скрыть содержимое

Хм... Интересно..

Вероятно это какие то элементы сюжетных статических кампаний.

Либо определенные награды за покупку контента (несвязанные с прохождением Карьеры)

Но мне пока ничего подобного им не попадалось. 🤔

September 27

Продолжение карьера в эскадрильи Jasta 2.

399 день

На смену погибшему 4 Октября 1917 года Christoph'у Arnold'у , в тот же день, в расположение части прибыл летчик -истребитель Wolf Schmidt

Краткая биография :

Скрытый текст

Вольф Шмидт родился во Франкфурте в 1892 году. И с самого рождения пребывал в привилегированных условиях, будучи наследником огромного состояния, скопленного его семьей. Его отец основал сырную империю, поставляющую свою продукцию в "лучшие дома" во многих странах.

Сыры Allgou Emmentaler, Bruder Basil и Cambazole покорили вкусы мировой элиты, но именно Bierkaese, полутвердый немецкий сыр, утвердил семью Вольфа Шмидта как социальную и экономическую силу Европы начала XX века.

Одним словом -жизнь у парня была как сыр масле. Но слишком много масла привело к тому что Вольф откровенно пережрал. Такой расклад его не сильно радовал и тогда он решил попытаться сделать что-то значимое в своей жизни. Поставив перед собой цель , сделать сыр общедоступным , чтобы каждая семья в Германии могла наслаждаться этим удивительными продуктом, а не только лишь богатеи.

А еще Вольф Шмидт хотел летать, но ему сказали что с таким количеством сыра самолет не взлетит. И в мечтах о полетах, Вольф стал упорно работать над снижением сыра внутри себя, параллельно нанял личного пилота, чтобы тот научил его управлять самолетом.

С началом воны , Вольф Шмидт многократно подавал прошения на вступлении в «Летные войска немецкого императора», в чем ему каждый раз отказывали, из-за активного противодействия его влиятельного Отца , который очень не хотел чтобы Вольф вступил в летный корпус.

Тогда Вольф пошел на хитрость и подогнал сырную продукцию важным шишкам из немецкого верховного командования, получив в ответ желаемое.

Наконец, в возрасте 25 лет, 4 октября 1917 года, Унтерофицер Шмидт вступил в отряд «Больке» где мгновенно завоевал популярность среди товарищей по эскадрилье благодаря своим гастрономическим возможностям

Всегда жизнерадостный и готовый посмеяться, Вольф был тем парнем, которому рады в любой дружеской компании.

Звание : Унтер-офицер

1 -ый боевой вылет. "Вылет по тревоге"

Запись из рапорта:

5 Октября 1917 года. В ходе выполнения своего первого боевого задания уничтожил три вражеских истребителя .

В строю: 2 дня

Бортовой журнал:

Скрытый текст

Команда "на Взлет"

Следуем по маршруту. Патрулируем территорию

Противник обнаружен....

Противник недооценен...

После выполненного комплекса воздушный кренделей, едва удается вырваться из цепкой хватки пары злых и дерзких SPAD'ов

Далее перехватываем инициативу

Один готов !

Второй отправляется следом...

Скрытый текст

Едва успев перевести дух, попадем в новую свалку. Но в этот раз численное превосходство на наше стороне ...

И противнику остается лишь признать поражение..

Расчистив небо над дружественными позициями, отправляемся через линию фронта. Сегодня активность в небе высока как никогда.

Принимаем еще один бой...

Не забывая внимательно контролировать пространство вокруг себя... Столкновение в воздухе с дружественным самолетом- это то, чего совсем не хочется.

Противник деморализован и отступает.

А у нас, кончился БК и мы летим домой.

Edited September 27 by Ebot

October 3

Карьера морского летчика истребителя Фридриха Вебера. (Эскадрилья: Seeflugstation Flandern II)

Место действия - Ла-Манш

28 - боевой вылет (Прикрытие бомбардировщиков союзника)

"Тысяча Чертей!!!..."

Запись из рапорта:

30 Ноября 1917 Во время воздушного боя получил повреждение масляной системы двигателя , что привело к его остановке. Однако лётчику удалось благополучно посадить самолет на воду , в 22,5 км от берега. Позже, экипаж самолета был подобран кораблем поисково спасательной службы , а самолет отбуксирован на базу

В строю: 98 дней

Бортовой журнал:

Скрытый текст

После продолжительного преследования - настигаем супостата и откраиваем огонь

Летающая лодка -довольно зубастая цель. Стараемся атаковать из мертвой зоны ее стрелков.

Скрытый текст

Но увы - вражеский стрелок все равно нас достал.

Идем на вынужденную ...

Ждем спасательную команду

October 4

Что то Карьера опять без ВПН не работает

October 5

Скрины красивейшие! И это игра 2009 года!👍

Saturday at 03:50 PM

Карьера летчика истребителя Wolf Schmidt ( Эскадрилья Jasta 2 )

день 423

19 - боевой вылет. Патрулирование линии фронта.

"Чем выше парит в небесах могучий орел, тем дольше он вынужден отдыхать на земле "

Запись из рапорта:

28 Октября 1917. Во время атаки вражеского самолета получил повреждение двигателя и вынужден был выйти из боя. Совершил аварийную посадку, на линии фронта близ вражеских позиций. Попал в плен, однако вскоре освобождён в результате обмена военнопленными.

В строю: 24 дня

Хронология вылета:

Скрытый текст

Прилетело в лобешник...

Скрытый текст

P/s: Как показала практика - в ROF с определенного момента перестал работать механизм попадания в плен. Поэтому приходится немного фантазировать. Но когда то давно , посадка на вражеской территории гарантированно означала плен и завершение карьеры.

Edited Saturday at 03:50 PM by Ebot

Sunday at 07:21 PM

Карьера летчика истребителя Wolf Schmidt (Эскадрилья Jasta 2)

424 -й день

20 - боевой вылет (Патрулирование линии фронта)

"Минус семь ..."

Запись из рапорта:

29 Октября 1917 Во время атаки вражеского аэростата, в результате резкого маневра и превышения критической нагрузки на планер, произошло разрушение самолета в воздухе. Пилот погиб.

Пилот прослужил : 26 дней

Хронология рокового вылета :

Скрытый текст

Взлетаем !