[I.B.]-=ViRUS=- Posted Thursday at 05:03 PM Posted Thursday at 05:03 PM Даная тема предназначена для сбора ошибок, связанных с F-84E.
GeorgeVB Posted Friday at 08:04 AM Posted Friday at 08:04 AM РЛЭ к самолётам серии F-84 https://usaf-sig.org/index.php/references/downloads/4-technical-orders/38-type-specific/115-f-84-republic 1 2
GeorgeVB Posted Friday at 01:14 PM Posted Friday at 01:14 PM (edited) Надеюсь, что автор не сочтёт анализ РЛЭ оффтопом, да и сравнение РЛЭ с моделью самолёта тоже может указать на ошибки 🙂 РЛЭ для самолёта F-84D, но у него такой же двигатель, как у F-84E, и схожие характеристики. Расчёт топлива в полёте по РЛЭ со стр. 51 (как я такой расчёт понял): Предположим, что самолёт без подвесного оборудования (1) летит на высоте 15 000 футов (2), поддерживая обороты 85% (3) с приборной скоростью 310 миль/час (4). Миля американская, 1609 м. Такая скорость соответствует истинной скорости 385 миль/час (5), и для снижения с такой высоты до уровня моря потребуется 25 миль (6). При наличии в баках 300 галлонов топлива (7) самолёт пролетит 450 миль (8), но если немедленно начать набор на 100% (7700 об/мин) и набрать оптимальную высоту 40 000 футов (9) то, поддерживая 96% оборотов можно будет пролететь 710 миль (10) Если что не так – поправьте! В принципе, РЛЭ и всё с ним связанное можно под спойлер убрать, или поместить в какую-то подтему 🙂 Edited Friday at 01:30 PM by GeorgeVB
NevA Posted yesterday at 06:13 PM Posted yesterday at 06:13 PM (edited) Возникла непонятка с моделированием прицела A-1 CM на F-84 (ну и на модификации Сейбра с этим прицелом, соответственно), а именно - кнопка электрического арретирования на руд. Сейчас кнопка работает, фактически, как переключатель - вкл\выкл, однако, в мануале к F-86A, в разделе про использование прицела A-1 CM, написано: "The sight is caged electricaly when the caging button on the trottle grip is held depressed". Формально, реализация нормальная - просто игра держит кнопку нажатой за нас, но это создаёт и некоторые неудобства - в пылу боя легко забыть включено электрическое арретирование или нет и нужно смотреть на кнопку на руд. Если бы кнопка была реализована так, как описано в мануале (подпружиненная кнопка), этой проблемы бы не возникало - держишь назначенную кнопку нажатой и уверен, что прицел арретирован, отпустил в нужный момент - прицел разарретирован. Edited yesterday at 06:14 PM by NevA
Dash,Polder Posted yesterday at 07:27 PM Posted yesterday at 07:27 PM Tend to agree with that, a temporary spring loaded button, how could a button like that be pulled out physically without having to look or even take off ones gloves by appearance alone. The design and positioning says it was so.
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now