IL2 Great Battles Easy Mission Generator

[kraut1]

2 hours ago, Kapteeni45 said:

maybe one or 2 airfields for luftwaffe to south...if you have time, would be nice. 

As Vander said, the current map is not final.

But I will create a simplified study for a bigger front for demonstration.

Edited February 19 by kraut1

[kraut1]

@Kapteeni45Will be simplified with few targets to avoid waste of time in case of map changes:

Spoiler

 

 

Edited Friday at 11:01 PM by kraut1

[Kapteeni45]

14 minutes ago, kraut1 said:

@Kapteeni45Will be simplified with few targets to avoid waste of time in case of map changes:

 

15 minutes ago, kraut1 said:

@Kapteeni45Will be simplified with few targets to avoid waste of time in case of map changes:

All right. That looks pretty dam good. waiting....

[sandmarken]

14 hours ago, kraut1 said:

@Kapteeni45Will be simplified with few targets to avoid waste of time in case of map changes:

 

Kraut, you are a legend! Have you considered making a frontline for Narva? The southwestern part of the map should cover the Tannenberg Line battle, an interesting battle during the summer of 1944. I'm actually not sure if that part of the map is populated by buildings yet.

[kraut1]

12 hours ago, sandmarken said:

Kraut, you are a legend! Have you considered making a frontline for Narva? The southwestern part of the map should cover the Tannenberg Line battle, an interesting battle during the summer of 1944. I'm actually not sure if that part of the map is populated by buildings yet.

Thanks!

For 1944 and the moving fronts we shold wait because the map in general not completed as Vander has already mentioned, and many fronts mean a huge workload, currently not possible for me.

I have choosen the simplified static front of 1943, when the Russians had already managed to open a small permanent land connection near Schlüsselburg and the supply situation of the civil population had been improved. There will be permanent artillery duels in this area when marked with the target area circle... And during 1943 the Finnish airforce used already the existing BF109 and Ju88....

Due to the uncompleted status of the map I will not invest time in target types that are very sensitive to map changes like Trains and bridges.
And I will place close to front targets in a simplified way...
In the North West I will include Vyborg for long range missions, the airfield works already with interceptors and Ju88.

Overall it will be simplified release with status draft, maybe the general concept of the front ist acceptable for Vander too.Here some Screenshots of the EMG GUI Map with new Airfields created today (I have used the alternative name "Gathina" because the russian word is too long for the name of the airfield helpers group name)

Spoiler

 

Edited Friday at 11:17 PM by kraut1

[GenMarkof007]

S! @kraut1

This looks awesome.
I will be very interested to play your version of the Karelia map in EMG.

Cheers,
GenMarkof007  😉

[The-Judge]

Hey all!

So I recently setup a Dedicated server and I'm trying to setup Dogfight missions over Normandy with this tool and it looks like there are no AI aircraft or vehicles spawning, even with ambient aircraft set to max of 24. It only seems to spawn in a handful of AAA at the airfields and that's it. Running the latest server and v94 of the mission generator tool. I looked in the generator log and verified in the mission editor that there should be aircraft spawning in different locations. One thing I do notice in the mission is there are large white arrows on the ground near the airfields, but other than that I can't find anything else that looks like an error.

Does anyone have ideas on what I could be missing or what might be causing this weird behavior?

[kraut1]

On 2/18/2026 at 6:42 PM, SYN_Vander said:

I have finished a first version of the Karelia map. This includes for now a Finnish-Russian front. By default there will be German planes and equipment on the Finnish side as there is no Finnish faction (yet?) in IL2. You can use a custom planeset to tweak the available aircraft.

Version 94
-Added Karelia map with a Finnish front
-Added more (small) ambient vehicle groups; these should appear more often

https://sites.google.com/view/il2-great-battles-emg/home

Hi @SYN_Vander,

If you have time available please check the layout of this airfield: (with 6 Pe2 and 4 excorts the Pe2s collide with the fire).
The new airfields with the always nearby rows of trees are not easy to be used, similar as with Odessa, and landing is sometimes difficult too.
Sometimes it seems to be better to sacrifice the possibility to taxy from ramp and to move the landing point forward to avoid landing accidents with trees. (observed on my new airfields)

Edited Friday at 06:17 PM by kraut1

[kraut1]

Hi @Nerpo,

What do you think about soviet Navy activities in 1943 in the area between Leningrad, Kronstadt and the pocket of Oranienbaum?
I suppose the big ships were blocked by mines in Kronstadt and provided some fire support for the Oranienbaum pocket and apart of this I suppose only small vessels like torpedo boats and gun boats and submarines were used? 

[Nerpo]

ОСНОВНОЕ: Оборону Ленинграда на Ладоге и в Финском заливе осуществлял Краснознаменный Балтийский флот 
(КБФ) под командованием адмирала В.Ф. Трибуца.
В Финском заливе действовали основные силы флота, а на Ладожском озере — специально созданная в составе КБФ
 Ладожская военная флотилия (ЛВФл), обеспечивавшая «Дорогу жизни».

Ключевые составляющие и задачи:

• Балтийский флот (Финский залив): удерживал оборону островов (Кронштадт, Гогланд, Лавенсаари), вел борьбу с подводными лодками и минами противника, эвакуировал базу из Таллина в Кронштадт (1941), поддерживал сухопутные войска огнем корабельной артиллерии.
• Ладожская военная флотилия (Ладога): создана в 1939 г., активно действовала в 1941–1944 гг. Осуществляла перевозки грузов, боеприпасов и людей в осажденный город, обороняла водную трассу, проводила десантные операции. 
  Флот сыграл очень важную роль в защите Ленинграда, обеспечивая связь с «большой землей» и огневую поддержку сухопутных частей!

  Основные силы:
• Краснознаменный Балтийский флот (КБФ): действовал в акватории Финского залива и на Неве. Корабли флота (линкоры «Марат» и «Октябрьская революция», крейсеры «Киров» и «Максим Горький», эсминцы и катера) обеспечивали мощную артиллерийскую поддержку сухопутным войскам и защищали морские подступы к городу.
• Ладожская военная флотилия: создана в составе КБФ специально для действий на Ладожском озере. Она обеспечивала работу «Дороги жизни», охраняла транспортные колонны, высаживала десанты и вела бои с немецко-финскими силами (например, в сражении у острова Сухо). 
  Архивное управление Ленинградской области +8
•  
  Вспомогательные формирования на других водоемах:
  Для защиты дальних подступов и флангов из состава Балтийского флота также были выделены: 

  Чудская военная флотилия (на Чудском озере);
• Онежская военная флотилия (на Онежском озере);
• Ильменский отряд кораблей (на озере Ильмень).
• Общее руководство морскими силами в этот период осуществлял адмирал В. Ф. Трибуц. 
   

 

из Википедии
 

1941 год

Основные статьи: Оборона Лиепаи, Таллинский переход, Моонзундская оборонительная операция, Оборона Ханко и Ораниенбаумский плацдарм

Несмотря на высокую оценку действий флота в мемуарах его бывшего командующего В. Ф. Трибуца и бывшего наркома ВМФ СССР Н. Г. Кузнецова, после начала войны на флоте царила суматоха и неопределённость, повлекшая большие потери в кораблях с первых дней войны^[6].

Как и все флоты, в ночь на 22 июня 1941 года Балтийский флот был переведён в полную боевую готовность согласно приказу наркома ВМФ СССР. Потому появление немецких самолётов над базами флота утром 22 июня было встречено зенитным огнём и в первый день войны потерь в кораблях удалось избежать. Однако задачу по минированию судоходных фарватеров противнику удалось выполнить: на рассвете 22 июня немецкая авиация сбросила 16 донных мин южнее маяка Толбухин, юго-восточнее Кронштадта и в Морском канале между Котлином и Ленинградом, практически в виду Кронштадтской крепости^[7]. И уже в 11 часов 30 минут на одной из этих мин подорвался и затонул пароход «Рухну», только после чего началось спешное траление фарватеров^[8].

Более того, несмотря на полученные от постов наблюдения и лётчиков разведывательной авиации о неизвестных кораблях, которые всю ночь на 22 июня переменными курсами двигались по участкам Финского залива, штаб флота не придал этому значения. Между тем это немецкая группа минных заградителей «Норд», заранее укрытая в финских шхерах, произвела беспрепятственно минные постановки в зоне ответственности КБФ в устье Финского залива. На одном из этих заграждений уже 23 июня получили тяжелые повреждения крейсер «Максим Горький», эсминец «Гневный» (вскоре был затоплен), менее значительные — эсминцы «Гордый» и «Стерегущий», а при их спасении погиб тральщик БТЩ-208 «Шкив»; в последующие месяцы на этих заграждениях погибли ещё несколько советских кораблей и судов^[9].

Продвижение войск противника вглубь территории страны нарушило систему базирования Балтийского флота и резко сократило его возможности. Флоту пришлось действовать на нескольких разобщенных направлениях в условиях господства авиации противника и постоянно наращиваемой минной опасности. Обороняя передовые базы и проводя активные боевые действия на морских сообщениях в Балтийском море, флот был вынужден в то же время обеспечивать чрезвычайно уязвимую, находившуюся под фланговыми ударами противника на всем протяжении коммуникацию Кронштадт — Таллин — Ханко — Моонзундские острова. Флот принимал участие в проведения Моонзундской оборонительной операции. Одновременно флот выделил силы и средства для обороны Ленинграда. За счет сил флота были сформированы Чудская, Ладожская, Онежская озерные военные флотилии и Ильменский отряд кораблей. Упорной обороной военно-морских баз Лиепаи, Ханко, Таллина, островов Моонзундского архипелага Балтийский флот на длительное время приковал к себе крупные силы противника, что ослабило его натиск на Ленинград. В августе 1941 года с аэродромов острова Эзель дальние бомбардировщики ВВС Балтийского флота нанесли первые удары по Берлину. Только в 1941 году корабли и самолёты Балтийского флота поставили 12 047 мин.

В исключительно сложной обстановке и с большими потерями в конце августа 1941 года проведена операция по прорыву сил Балтийского флота из Таллина в Кронштадт. К месту назначения прибыло 112 боевых кораблей, 23 транспортных и вспомогательных судна. В октябре — декабре 1941 года флот выполнил боевую задачу по эвакуации гарнизона ВМБ Ханко в Ленинград.

До 1944 года силы флота базировались в Ленинградской и Кронштадтской военно-морских базах (с января 1943 года — Кронштадтский морской оборонительный район), где вошли в единую систему обороны Ленинграда.

Балтийский флот оказал помощь войскам 8-й армии Ленинградского фронта при создании и удержании ораниенбаумского плацдарма (сентябрь — октябрь 1941 года), надежно прикрывал морские подступы к Ленинграду. На сухопутные участки обороны направлено около 90 тысяч моряков. Морская авиация в этот период действовала главным образом на сухопутном направлении. Флот обеспечивал перегруппировки войск фронта, высаживал на фланги и в тыл противника тактические десанты (см. Стрельнинско-Петергофская операция).

За 1941 год в 26 торпедных атаках потоплен один транспорт в 3784 брт и одна подводная лодка «U-144». Начальный период войны нанёс Балтийскому флоту огромные потери — погибли 27 подводных лодок (включая латвийские «Ронис», «Спидола» и эстонскую «Калев»), пять из которых были взорваны моряками при эвакуации из Либавы: М-71, М-74, М-78, М-80, М-81, М-83, М-94, М-98, М-99, М-103, С-1, С-3, С-5, С-6, С-8, С-10, С-11, Щ-301, Щ-319, Щ-322, Щ-324, П-1, Л-1, Л-2

Edited Friday at 07:40 PM by Nerpo

[Nerpo]

Бомбардировка БЕРЛИНА.
-----------------------------
 

7 августа 1941 г. с аэродрома Кагул на о-ве Эзель поднялась особая ударная группа из 15 бомбардировщиков ДБ-3 ВВС Балтийского флота под командованием командира полка полковника Е.Н.Преображенского, загруженных бомбами ФАБ-100 и листовками.

Звеньями командовали капитаны В.А.Гречишников и А.Я.Ефремов, штурманом летел П.И.Хохлов. Полёт проходил над морем на высоте 7 тыс. м по маршруту: остров Эзель (Сааремаа) — Свинемюнде — Штеттин — Берлин.

Температура за бортом достигала −35...-40 °C, из-за чего стёкла кабин самолётов и очки шлемофонов обмерзали. Кроме того, лётчикам пришлось все эти часы работать в кислородных масках. Для соблюдения секретности на всём протяжении полёта выход в радиоэфир был категорически запрещён.

Через 3 часа полёта вышли к северной границе Германии. При полёте над её территорией самолёты неоднократно были обнаружены с немецких наблюдательных постов, но, принимая их за свои, немецкая ПВО огня не открывала. Над Штеттином немцы, посчитав, что это с задания возвращаются заблудившиеся самолёты люфтваффе, с помощью прожекторов предложили экипажам советских самолётов сесть на ближайший аэродром.

В 1:30 8 августа пять самолётов осуществили сброс бомб на хорошо освещённый Берлин, остальные отбомбились по берлинскому предместью и Штеттину. Немцы настолько не ожидали авианалёта, что включили светомаскировку только через 40 секунд после того, как первые бомбы упали на город. Проконтролировать результаты налёта лётчикам не позволила немецкая ПВО, активность которой стала так велика, что заставила радиста В.Кротенко прервать режим радиомолчания и сообщить о выполнении задания в радиоэфире: «Моё место — Берлин! Задачу выполнили. Возвращаемся на базу!».

В 4 утра 8 августа, после семичасового полёта, экипажи без потерь вернулись на аэродром.

Несмотря на то, что бомбовый удар не нанёс существенного военного урона нацистской Германии, он имел важный психологический эффект.

Совинформбюро 8 августа 1941 г. известило, что советская авиация успешно бомбила Берлин. Сообщение в «Известиях» завершалось словами:

«В результате бомбёжки возникли пожары и наблюдались взрывы. Все наши самолёты вернулись на свои базы без потерь».

Уже 8 августа Верховный Главнокомандующий И.В.Сталин подписал специальный приказ № 0265 «О поощрении участников бомбардировки Берлина», в котором, помимо благодарности, объявлялось о выдаче каждому члену экипажа по 2 тыс. рублей.

13 августа 1941 г. вышел Указ Президиума Верховного Совета СССР о присвоении первым четырём летчикам: полковнику Преображенскому Е. Н., капитанам Гречишникову В. А., Плоткину М. Н., Ефремову А. Я. и штурману флагманского экипажа капитану Хохлову П. И. званий Героя Советского Союза.

 

 

Скрытый текст

 

 

 

Все реакции:
 

 

 

 

 

 

 

 

 

[kraut1]

15 minutes ago, Nerpo said:

ОСНОВНОЕ: Оборону Ленинграда на Ладоге и в Финском заливе осуществлял Краснознаменный Балтийский флот 
(КБФ) под командованием адмирала В.Ф. Трибуца.
В Финском заливе действовали основные силы флота, а на Ладожском озере — специально созданная в составе КБФ
 Ладожская военная флотилия (ЛВФл), обеспечивавшая «Дорогу жизни».

Ключевые составляющие и задачи:

• Балтийский флот (Финский залив): удерживал оборону островов (Кронштадт, Гогланд, Лавенсаари), вел борьбу с подводными лодками и минами противника, эвакуировал базу из Таллина в Кронштадт (1941), поддерживал сухопутные войска огнем корабельной артиллерии.
• Ладожская военная флотилия (Ладога): создана в 1939 г., активно действовала в 1941–1944 гг. Осуществляла перевозки грузов, боеприпасов и людей в осажденный город, обороняла водную трассу, проводила десантные операции. 
  Флот сыграл очень важную роль в защите Ленинграда, обеспечивая связь с «большой землей» и огневую поддержку сухопутных частей!

  Основные силы:
• Краснознаменный Балтийский флот (КБФ): действовал в акватории Финского залива и на Неве. Корабли флота (линкоры «Марат» и «Октябрьская революция», крейсеры «Киров» и «Максим Горький», эсминцы и катера) обеспечивали мощную артиллерийскую поддержку сухопутным войскам и защищали морские подступы к городу.
• Ладожская военная флотилия: создана в составе КБФ специально для действий на Ладожском озере. Она обеспечивала работу «Дороги жизни», охраняла транспортные колонны, высаживала десанты и вела бои с немецко-финскими силами (например, в сражении у острова Сухо). 
  Архивное управление Ленинградской области +8
•  
  Вспомогательные формирования на других водоемах:
  Для защиты дальних подступов и флангов из состава Балтийского флота также были выделены: 

  Википедия +1Чудская военная флотилия (на Чудском озере);
• Онежская военная флотилия (на Онежском озере);
• Ильменский отряд кораблей (на озере Ильмень).
• Общее руководство морскими силами в этот период осуществлял адмирал В. Ф. Трибуц. 
   

 

из Википедии
 

1941 год

Основные статьи: Оборона Лиепаи, Таллинский переход, Моонзундская оборонительная операция, Оборона Ханко и Ораниенбаумский плацдарм

Несмотря на высокую оценку действий флота в мемуарах его бывшего командующего В. Ф. Трибуца и бывшего наркома ВМФ СССР Н. Г. Кузнецова, после начала войны на флоте царила суматоха и неопределённость, повлекшая большие потери в кораблях с первых дней войны^[6].

Как и все флоты, в ночь на 22 июня 1941 года Балтийский флот был переведён в полную боевую готовность согласно приказу наркома ВМФ СССР. Потому появление немецких самолётов над базами флота утром 22 июня было встречено зенитным огнём и в первый день войны потерь в кораблях удалось избежать. Однако задачу по минированию судоходных фарватеров противнику удалось выполнить: на рассвете 22 июня немецкая авиация сбросила 16 донных мин южнее маяка Толбухин, юго-восточнее Кронштадта и в Морском канале между Котлином и Ленинградом, практически в виду Кронштадтской крепости^[7]. И уже в 11 часов 30 минут на одной из этих мин подорвался и затонул пароход «Рухну», только после чего началось спешное траление фарватеров^[8].

Более того, несмотря на полученные от постов наблюдения и лётчиков разведывательной авиации о неизвестных кораблях, которые всю ночь на 22 июня переменными курсами двигались по участкам Финского залива, штаб флота не придал этому значения. Между тем это немецкая группа минных заградителей «Норд», заранее укрытая в финских шхерах, произвела беспрепятственно минные постановки в зоне ответственности КБФ в устье Финского залива. На одном из этих заграждений уже 23 июня получили тяжелые повреждения крейсер «Максим Горький», эсминец «Гневный» (вскоре был затоплен), менее значительные — эсминцы «Гордый» и «Стерегущий», а при их спасении погиб тральщик БТЩ-208 «Шкив»; в последующие месяцы на этих заграждениях погибли ещё несколько советских кораблей и судов^[9].

Продвижение войск противника вглубь территории страны нарушило систему базирования Балтийского флота и резко сократило его возможности. Флоту пришлось действовать на нескольких разобщенных направлениях в условиях господства авиации противника и постоянно наращиваемой минной опасности. Обороняя передовые базы и проводя активные боевые действия на морских сообщениях в Балтийском море, флот был вынужден в то же время обеспечивать чрезвычайно уязвимую, находившуюся под фланговыми ударами противника на всем протяжении коммуникацию Кронштадт — Таллин — Ханко — Моонзундские острова. Флот принимал участие в проведения Моонзундской оборонительной операции. Одновременно флот выделил силы и средства для обороны Ленинграда. За счет сил флота были сформированы Чудская, Ладожская, Онежская озерные военные флотилии и Ильменский отряд кораблей. Упорной обороной военно-морских баз Лиепаи, Ханко, Таллина, островов Моонзундского архипелага Балтийский флот на длительное время приковал к себе крупные силы противника, что ослабило его натиск на Ленинград. В августе 1941 года с аэродромов острова Эзель дальние бомбардировщики ВВС Балтийского флота нанесли первые удары по Берлину. Только в 1941 году корабли и самолёты Балтийского флота поставили 12 047 мин.

В исключительно сложной обстановке и с большими потерями в конце августа 1941 года проведена операция по прорыву сил Балтийского флота из Таллина в Кронштадт. К месту назначения прибыло 112 боевых кораблей, 23 транспортных и вспомогательных судна. В октябре — декабре 1941 года флот выполнил боевую задачу по эвакуации гарнизона ВМБ Ханко в Ленинград.

До 1944 года силы флота базировались в Ленинградской и Кронштадтской военно-морских базах (с января 1943 года — Кронштадтский морской оборонительный район), где вошли в единую систему обороны Ленинграда.

Балтийский флот оказал помощь войскам 8-й армии Ленинградского фронта при создании и удержании ораниенбаумского плацдарма (сентябрь — октябрь 1941 года), надежно прикрывал морские подступы к Ленинграду. На сухопутные участки обороны направлено около 90 тысяч моряков. Морская авиация в этот период действовала главным образом на сухопутном направлении. Флот обеспечивал перегруппировки войск фронта, высаживал на фланги и в тыл противника тактические десанты (см. Стрельнинско-Петергофская операция).

За 1941 год в 26 торпедных атаках потоплен один транспорт в 3784 брт и одна подводная лодка «U-144». Начальный период войны нанёс Балтийскому флоту огромные потери — погибли 27 подводных лодок (включая латвийские «Ронис», «Спидола» и эстонскую «Калев»), пять из которых были взорваны моряками при эвакуации из Либавы: М-71, М-74, М-78, М-80, М-81, М-83, М-94, М-98, М-99, М-103, С-1, С-3, С-5, С-6, С-8, С-10, С-11, Щ-301, Щ-319, Щ-322, Щ-324, П-1, Л-1, Л-2

Спасибо!

[Nerpo]

I've already started making missions using your generator! Thank you so much! 😁

[kraut1]

Hi @SYN_VanderI have released the settings for the draft for the new front.
Maybe the front itself could be implemented if you are interested.
 

 

Designing the airfield layouts was difficult due to the nearby rows of trees.
Because of this I have reduced the bomb loads and fuel for the bombers to shorten the take off.
And sometimes it was required to move the first VPP ca. 50m...100m forward to avoid collisions during the landing with the nearby trees or other obstacles.

Edited Saturday at 01:25 AM by kraut1

[SYN_Vander]

Thanks Kraut, I’ll have a look as soon as I have time.

[kraut1]

20 hours ago, Nerpo said:

ОСНОВНОЕ: Оборону Ленинграда на Ладоге и в Финском заливе осуществлял Краснознаменный Балтийский флот 
(КБФ) под командованием адмирала В.Ф. Трибуца.
В Финском заливе действовали основные силы флота, а на Ладожском озере — специально созданная в составе КБФ
 Ладожская военная флотилия (ЛВФл), обеспечивавшая «Дорогу жизни».

Ключевые составляющие и задачи:

• Балтийский флот (Финский залив): удерживал оборону островов (Кронштадт, Гогланд, Лавенсаари), вел борьбу с подводными лодками и минами противника, эвакуировал базу из Таллина в Кронштадт (1941), поддерживал сухопутные войска огнем корабельной артиллерии.
• Ладожская военная флотилия (Ладога): создана в 1939 г., активно действовала в 1941–1944 гг. Осуществляла перевозки грузов, боеприпасов и людей в осажденный город, обороняла водную трассу, проводила десантные операции. 
  Флот сыграл очень важную роль в защите Ленинграда, обеспечивая связь с «большой землей» и огневую поддержку сухопутных частей!

  Основные силы:
• Краснознаменный Балтийский флот (КБФ): действовал в акватории Финского залива и на Неве. Корабли флота (линкоры «Марат» и «Октябрьская революция», крейсеры «Киров» и «Максим Горький», эсминцы и катера) обеспечивали мощную артиллерийскую поддержку сухопутным войскам и защищали морские подступы к городу.
• Ладожская военная флотилия: создана в составе КБФ специально для действий на Ладожском озере. Она обеспечивала работу «Дороги жизни», охраняла транспортные колонны, высаживала десанты и вела бои с немецко-финскими силами (например, в сражении у острова Сухо). 
  Архивное управление Ленинградской области +8
•  
  Вспомогательные формирования на других водоемах:
  Для защиты дальних подступов и флангов из состава Балтийского флота также были выделены: 

  Чудская военная флотилия (на Чудском озере);
• Онежская военная флотилия (на Онежском озере);
• Ильменский отряд кораблей (на озере Ильмень).
• Общее руководство морскими силами в этот период осуществлял адмирал В. Ф. Трибуц. 
   

 

из Википедии
 

1941 год

Основные статьи: Оборона Лиепаи, Таллинский переход, Моонзундская оборонительная операция, Оборона Ханко и Ораниенбаумский плацдарм

Несмотря на высокую оценку действий флота в мемуарах его бывшего командующего В. Ф. Трибуца и бывшего наркома ВМФ СССР Н. Г. Кузнецова, после начала войны на флоте царила суматоха и неопределённость, повлекшая большие потери в кораблях с первых дней войны^[6].

Как и все флоты, в ночь на 22 июня 1941 года Балтийский флот был переведён в полную боевую готовность согласно приказу наркома ВМФ СССР. Потому появление немецких самолётов над базами флота утром 22 июня было встречено зенитным огнём и в первый день войны потерь в кораблях удалось избежать. Однако задачу по минированию судоходных фарватеров противнику удалось выполнить: на рассвете 22 июня немецкая авиация сбросила 16 донных мин южнее маяка Толбухин, юго-восточнее Кронштадта и в Морском канале между Котлином и Ленинградом, практически в виду Кронштадтской крепости^[7]. И уже в 11 часов 30 минут на одной из этих мин подорвался и затонул пароход «Рухну», только после чего началось спешное траление фарватеров^[8].

Более того, несмотря на полученные от постов наблюдения и лётчиков разведывательной авиации о неизвестных кораблях, которые всю ночь на 22 июня переменными курсами двигались по участкам Финского залива, штаб флота не придал этому значения. Между тем это немецкая группа минных заградителей «Норд», заранее укрытая в финских шхерах, произвела беспрепятственно минные постановки в зоне ответственности КБФ в устье Финского залива. На одном из этих заграждений уже 23 июня получили тяжелые повреждения крейсер «Максим Горький», эсминец «Гневный» (вскоре был затоплен), менее значительные — эсминцы «Гордый» и «Стерегущий», а при их спасении погиб тральщик БТЩ-208 «Шкив»; в последующие месяцы на этих заграждениях погибли ещё несколько советских кораблей и судов^[9].

Продвижение войск противника вглубь территории страны нарушило систему базирования Балтийского флота и резко сократило его возможности. Флоту пришлось действовать на нескольких разобщенных направлениях в условиях господства авиации противника и постоянно наращиваемой минной опасности. Обороняя передовые базы и проводя активные боевые действия на морских сообщениях в Балтийском море, флот был вынужден в то же время обеспечивать чрезвычайно уязвимую, находившуюся под фланговыми ударами противника на всем протяжении коммуникацию Кронштадт — Таллин — Ханко — Моонзундские острова. Флот принимал участие в проведения Моонзундской оборонительной операции. Одновременно флот выделил силы и средства для обороны Ленинграда. За счет сил флота были сформированы Чудская, Ладожская, Онежская озерные военные флотилии и Ильменский отряд кораблей. Упорной обороной военно-морских баз Лиепаи, Ханко, Таллина, островов Моонзундского архипелага Балтийский флот на длительное время приковал к себе крупные силы противника, что ослабило его натиск на Ленинград. В августе 1941 года с аэродромов острова Эзель дальние бомбардировщики ВВС Балтийского флота нанесли первые удары по Берлину. Только в 1941 году корабли и самолёты Балтийского флота поставили 12 047 мин.

В исключительно сложной обстановке и с большими потерями в конце августа 1941 года проведена операция по прорыву сил Балтийского флота из Таллина в Кронштадт. К месту назначения прибыло 112 боевых кораблей, 23 транспортных и вспомогательных судна. В октябре — декабре 1941 года флот выполнил боевую задачу по эвакуации гарнизона ВМБ Ханко в Ленинград.

До 1944 года силы флота базировались в Ленинградской и Кронштадтской военно-морских базах (с января 1943 года — Кронштадтский морской оборонительный район), где вошли в единую систему обороны Ленинграда.

Балтийский флот оказал помощь войскам 8-й армии Ленинградского фронта при создании и удержании ораниенбаумского плацдарма (сентябрь — октябрь 1941 года), надежно прикрывал морские подступы к Ленинграду. На сухопутные участки обороны направлено около 90 тысяч моряков. Морская авиация в этот период действовала главным образом на сухопутном направлении. Флот обеспечивал перегруппировки войск фронта, высаживал на фланги и в тыл противника тактические десанты (см. Стрельнинско-Петергофская операция).

За 1941 год в 26 торпедных атаках потоплен один транспорт в 3784 брт и одна подводная лодка «U-144». Начальный период войны нанёс Балтийскому флоту огромные потери — погибли 27 подводных лодок (включая латвийские «Ронис», «Спидола» и эстонскую «Калев»), пять из которых были взорваны моряками при эвакуации из Либавы: М-71, М-74, М-78, М-80, М-81, М-83, М-94, М-98, М-99, М-103, С-1, С-3, С-5, С-6, С-8, С-10, С-11, Щ-301, Щ-319, Щ-322, Щ-324, П-1, Л-1, Л-2

Привет @Nerpo,

Yesterday it was very late and I was tired (deleted all vehicle targets when I was very sleepy🤣, cost 1 hour extra work).
But I have implemented some minimum Naval details:

-Destroyer 7, gun boat 1024, Torpedo Boat 38 and German Landing boat as patrol ships
-Russian convoys for Ladoga sea with river barges escorted by gun boat 1024 and river gun boat (ship target).
-And in Karelia Template a Destroyer 7 in Kronstadt that is spawned by 30% random and shells the German held Peterhof area east of Oranienbaum. 
(The group of this destroyer is in the Static group) 

https://forum.il2-series.com/topic/2255-draft-for-new-karelia-map-leningrad-1943-static-front-for-easy-mission-generator-v94-v0/

 

Edited Saturday at 04:11 PM by kraut1

[Nerpo]

Excellent work, bro! 💥
We're rearming our force immediately! 😃
We're building up our naval strength! And... we can begin a full-fledged Finnish-Russian campaign! 👍👍👍